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<title>... das Netzwerk für Management und Ökonomie im Bauwesen</title>
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<description><![CDATA[... das Netzwerk für Management und Ökonomie im Bauwesen|maneco - Fachverein für Management und Ökonomie im Bauwesen]]></description>
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<image><title>... das Netzwerk für Management und Ökonomie im Bauwesen</title>
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<title>Rückblick Forum maneco International vom 10.03.2026</title>
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<description><![CDATA[Das Forum maneco International vom Dienstagabend, 10. März 2026, stand unter dem Motto:«Quo vadis Schweiz? Wie positioniert sich die Schweizer Verkehrsstrategie...]]></description>
<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 08:34:28 +0100</pubDate>
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<category>Startseite News</category>
<category>News</category>
<category>Forum maneco</category>
<content:encoded><![CDATA[&lt;![CDATA[<div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Das Forum maneco International vom Dienstagabend, 10. März 2026, stand unter dem Motto:«Quo vadis Schweiz? Wie positioniert sich die Schweizer Verkehrsstrategie im europäischen Kontext?»</span></span><br type="_moz"></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Die Veranstaltung wurde diesmal durch CEEC und AEC organisiert, unter Mitwirkung von Thomas Merkle und Marvin King (Moderation).</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Im Mittelpunkt des Abends standen Entwicklung, Umsetzung und Perspektiven der schweizerischen Verkehrsstrategie – eingebettet in den europäischen Kontext.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Ausgehend vom UVEK-Bericht «Verkehr 2045» zeigte Ulrich Weidmann (ETH Zürich) auf, wie sich die schweizerische Verkehrsstrategie historisch entwickelt hat und wohin die Reise künftig gehen könnte. Besonders interessant für das Publikum war die Erkenntnis, dass derzeit vor allem der Kapazitätsausbau der Bahn in den Agglomerationen priorisiert wird, während eine Beschleunigung nationaler Strecken mit Anschluss an das internationale Hochgeschwindigkeitsnetz aktuell weniger im Fokus steht.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Dies wirft eine spannende Frage auf: Braucht es einen «Trans Europ Express 2.0», um der Bahn im internationalen Langstreckenverkehr wieder mehr Marktanteile gegenüber dem Flugverkehr zu sichern?</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Im zweiten Referat zeigte Peter Jedelhauser (SBB) eindrücklich auf, welche Erfolgsfaktoren zum Gelingen des Gotthard-Basistunnels beigetragen haben. Ein klarer Auftrag, wenige – dafür entscheidungsfähige – Gremien, eine einfache Governance sowie eine externe Aussensicht bildeten das Fundament des Projekts. Transparenz und Verlässlichkeit schufen Vertrauen und eröffneten Handlungsspielräume für die beteiligten Akteure.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Und trotz aller technologischen Möglichkeiten bleibt eine zentrale Erkenntnis: Der Mensch ist und bleibt der entscheidende Faktor für den Erfolg grosser Infrastrukturprojekte.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Ein inspirierender Abend mit wertvollen Impulsen für die Zukunft der Mobilität – und eine Diskussion, die die Leitfrage des Abends nochmals unterstrich: Quo vadis Schweiz? Die Antwort darauf wird uns sicher noch länger beschäftigen.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Ein herzlicher Dank geht an unsere Referenten, die Organisatoren sowie an die zahlreichen Teilnehmenden, die diesen Abend mit ihrem grossen Interesse und ihren Fragen bereichert haben. Die Gespräche wurden beim anschliessenden Apéro noch intensiv weitergeführt – ein Zeichen dafür, wie aktuell und relevant die diskutierten Themen sind.</span></span><br type="_moz"></div>]]&gt;]]></content:encoded>
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<title>Neues aus dem CEEC</title>
<link>https://maneco.pro/home/detailview/page/129590</link>
<description><![CDATA[Der Aktuelle Newsletter des CEEC ist nun verfügbar und berichtet über die 92. Generalversammlung ]]></description>
<pubDate>Tue, 16 Dec 2025 09:47:35 +0100</pubDate>
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<category>Startseite News</category>
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<content:encoded><![CDATA[&lt;![CDATA[<p>Im Fokus des aktuellen Newsletters des europäischen Verbandes der Bauökonominnen und Bauökonomen steht die Generalversammlung in Delft vom 2. bis 4. Oktober. Den kompletten Newsletter finden Sie <a data-cke-saved-href="https://mailchi.mp/45951db76ffd/ceec-backflash-newsletter-autumn-winter-13882720" target="_blank" href="https://mailchi.mp/45951db76ffd/ceec-backflash-newsletter-autumn-winter-13882720">hier.</a>&nbsp;</p>]]&gt;]]></content:encoded>
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<title>Rückblick 18:15 vom 3.11.25</title>
<link>https://maneco.pro/home/detailview/page/134991</link>
<description><![CDATA[Die Diskussionsrunde zum Thema LHO hat den Nerv getroffen: Rund 150 Gäste im Saal folgten der spannenden Debatte  auf dem Podium.]]></description>
<pubDate>Wed, 05 Nov 2025 09:33:38 +0100</pubDate>
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<category>Startseite News</category>
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<content:encoded><![CDATA[&lt;![CDATA[<p>Seit Jahrzehnten geben die Honorare von Planenden in der Baubranche zu Diskussionen Anlass. Am 3. November debattierte 18:15 Uhr - Gespräche zur Bauökonomie darüber. Das Interesse war riesig: Rund 150 Gäste im Saal folgten der Debatte auf dem Podium. Mit dabei waren: Christian Stoy (Uni Stuttgart/PBK Zürich), Alexander Huhle (Graber Pulver Architekt:innen, Zürich), Susanne Zenker (Präsidentin SIA), Carlo Bianchi (Synaxis Ingenieure) und Marc Lyon (Implenia). Das Gespräch zeigte klar: Die in den 1980er-Jahren geschaffene Honorierung nach Baukosten passt nicht mehr zur heutigen Bauwelt mit verschobenen Phasen, neuen Abwicklungsmodellen (z.B. Design Build) und sehr unterschiedlichen planerischen Herausforderungen. Künftig wird es vermehrt individuelle Honorierungsmodelle geben, die von Bauherrschaft und Planenden auszuhandeln sind. Eine Hilfestellung dazu können auch neue Tools sein, wie die am Abend kurz vorgestellt Value-App der ETH, (siehe Video) die neu auch von SIA propagiert wird. Die Debatte und die Voten aus dem Saal zeigten aber auch: Vor allem in Architekturkreisen ist man mit der Honorierung aktuell nicht zufrieden, insbesondere auch bei Wettbewerben der öffentlichen Hand, wo die Honorare bereits fix vorgegeben sind - noch bevor das Bauwerk entwickelt wurde.&nbsp;</p>]]&gt;]]></content:encoded>
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