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<title>Forum maneco</title>
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<description><![CDATA[Forum maneco|maneco - Fachverein für Management und Ökonomie im Bauwesen]]></description>
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<image><title>Forum maneco</title>
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<title>Rückblick Forum maneco International vom 10.03.2026</title>
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<description><![CDATA[Das Forum maneco International vom Dienstagabend, 10. März 2026, stand unter dem Motto:«Quo vadis Schweiz? Wie positioniert sich die Schweizer Verkehrsstrategie...]]></description>
<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 08:34:28 +0100</pubDate>
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<category>Startseite News</category>
<category>News</category>
<category>Forum maneco</category>
<content:encoded><![CDATA[&lt;![CDATA[<div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Das Forum maneco International vom Dienstagabend, 10. März 2026, stand unter dem Motto:«Quo vadis Schweiz? Wie positioniert sich die Schweizer Verkehrsstrategie im europäischen Kontext?»</span></span><br type="_moz"></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Die Veranstaltung wurde diesmal durch CEEC und AEC organisiert, unter Mitwirkung von Thomas Merkle und Marvin King (Moderation).</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Im Mittelpunkt des Abends standen Entwicklung, Umsetzung und Perspektiven der schweizerischen Verkehrsstrategie – eingebettet in den europäischen Kontext.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Ausgehend vom UVEK-Bericht «Verkehr 2045» zeigte Ulrich Weidmann (ETH Zürich) auf, wie sich die schweizerische Verkehrsstrategie historisch entwickelt hat und wohin die Reise künftig gehen könnte. Besonders interessant für das Publikum war die Erkenntnis, dass derzeit vor allem der Kapazitätsausbau der Bahn in den Agglomerationen priorisiert wird, während eine Beschleunigung nationaler Strecken mit Anschluss an das internationale Hochgeschwindigkeitsnetz aktuell weniger im Fokus steht.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Dies wirft eine spannende Frage auf: Braucht es einen «Trans Europ Express 2.0», um der Bahn im internationalen Langstreckenverkehr wieder mehr Marktanteile gegenüber dem Flugverkehr zu sichern?</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Im zweiten Referat zeigte Peter Jedelhauser (SBB) eindrücklich auf, welche Erfolgsfaktoren zum Gelingen des Gotthard-Basistunnels beigetragen haben. Ein klarer Auftrag, wenige – dafür entscheidungsfähige – Gremien, eine einfache Governance sowie eine externe Aussensicht bildeten das Fundament des Projekts. Transparenz und Verlässlichkeit schufen Vertrauen und eröffneten Handlungsspielräume für die beteiligten Akteure.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Und trotz aller technologischen Möglichkeiten bleibt eine zentrale Erkenntnis: Der Mensch ist und bleibt der entscheidende Faktor für den Erfolg grosser Infrastrukturprojekte.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Ein inspirierender Abend mit wertvollen Impulsen für die Zukunft der Mobilität – und eine Diskussion, die die Leitfrage des Abends nochmals unterstrich: Quo vadis Schweiz? Die Antwort darauf wird uns sicher noch länger beschäftigen.</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">&nbsp;</span></span></div><div><span style="font-size:12pt"><span style="font-family:&quot;Aptos&quot;,sans-serif">Ein herzlicher Dank geht an unsere Referenten, die Organisatoren sowie an die zahlreichen Teilnehmenden, die diesen Abend mit ihrem grossen Interesse und ihren Fragen bereichert haben. Die Gespräche wurden beim anschliessenden Apéro noch intensiv weitergeführt – ein Zeichen dafür, wie aktuell und relevant die diskutierten Themen sind.</span></span><br type="_moz"></div>]]&gt;]]></content:encoded>
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<title>Mit Video: 18:15-Uhr zur Kreislaufwirtschaft und zum nachhaltigen Bauen</title>
<link>https://maneco.pro/forum_maneco/detailview/page/72094</link>
<description><![CDATA[Spannende Diskussion heute Abend im Club Mäx über da Für-und-Wieder von Ersatzneubauten, die Wiederverwertung von Bauteilen und den Impact der Bauwirtschaft auf...]]></description>
<pubDate>Mon, 28 Feb 2022 15:59:29 +0100</pubDate>
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<category>News</category>
<category>Forum maneco</category>
<content:encoded><![CDATA[&lt;![CDATA[<p>Spannende Diskussion heute Abend im Club Mäx über da Für-und-Wieder von Ersatzneubauten, die Wiederverwertung von Bauteilen und den Impact der Bauwirtschaft auf den Klimawandel. Mit auf dem Podium waren: Sarah Barth (Atelier für Architektologie), Martin Munz (Credit Suisse Asset Management), Pascal Angehrn (Baubüro Insitu) und Lukas Fuchs (Leiter Aquisition WSA AG). Wie immer moderiert von Michael Hauser. Die Videoaufzeichnung der Veranstaltung finden Sie hier:&nbsp;<a data-cke-saved-href="https://www.youtube.com/watch?v=9hpliU4zaHI&amp;t=1s" href="https://www.youtube.com/watch?v=9hpliU4zaHI&amp;t=1s">https://www.youtube.com/watch?v=9hpliU4zaHI&amp;t=1s</a></p>]]&gt;]]></content:encoded>
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